← 返回专题列表
🛵 每日企业观察 · 第 23 期
🛵
SEGWAY-NINEBOT · 九号公司

九号有限公司(珠海)

科创板上市(689009) · 珠海横琴 · 智能短交通与服务机器人全球领军者 · "VIE+CDR第一股"
141.96亿
2024年营收
10.84亿
归母净利润
28.24%
综合毛利率
259.89万
电动两轮车年销量
~5,661人
全球员工
🛵 智能电动车全球销量第一 🛹 电动滑板车全球销额第一 🤖 割草机器人海外爆发 🏎️ 全地形车快速扩张 🌏 覆盖100+国家和地区 🔬 5680项知识产权

从平衡车单品到千亿级智能出行帝国

九号公司(Segway-Ninebot)成立于2012年北京,2020年科创板上市(689009),是全球智能短交通和服务机器人领域的标杆企业。2015年"蛇吞象"收购平衡车鼻祖Segway一战成名,如今已从单一平衡车拓展为电动两轮车、滑板车、全地形车、割草机器人等多元业务矩阵。珠海分公司(纳恩博珠海科技)2023年成立,位于横琴新区,是公司华南区域的重要运营基地。

成立时间
2012年(北京)
上市信息
2020.10 科创板 689009
创始人/CEO
高禄峰 / 王野(联合创始人)
珠海基地
横琴新区环岛东路3018号
珠海成立
2023年7月20日
全球布局
17地 · 覆盖100+国家和地区
企业定位
九号公司是以智能短交通服务机器人为核心的高新技术企业,旗下拥有Ninebot九号与Segway赛格威两大品牌。 2024年全年营收突破141.96亿元(+38.87%),归母净利润10.84亿(+81.29%),连续三年位列智能电动车全球销量第一。 电动滑板车全球销额第一,割草机器人在欧美市场快速放量。公司累计申请全球性知识产权7452项,获专利3593项。 珠海分公司(纳恩博珠海科技)定位华南运营中心,承载电动两轮车、智能出行产品的区域研发、供应链管理及市场拓展职能,是公司"双品牌、全球化"战略在粤港澳大湾区的重要支点。
2012
九号公司在北京成立,以智能平衡车切入短交通赛道
2014
获小米/红杉/顺为8000万美元A轮融资,进入小米生态链
2015
"蛇吞象"收购世界平衡车鼻祖Segway,发布九号平衡车(¥1,999),一战成名
2019
发布九号电动E/C系列,正式进军智能电动两轮车市场
2020.10
科创板上市(689009),成为"VIE+CDR第一股";被纳入科创50指数
2023.07
纳恩博(珠海)科技有限公司成立,落户横琴新区,布局华南
2024
营收突破141亿(+39%),归母净利润10.84亿(+81%);电动两轮车259.89万台;与宝马签署合作协议
2025
发布智能系统3.0/凌波OS;专卖店超7600家;国内电动两轮车累计出货突破600万台

"两轮+滑板+机器人+全地形"四极驱动

从代步工具到科技潮品,九号用智能化重新定义了短途出行的每一公里。2024年自主品牌营收突破128.66亿元(+57%),是新增长的核心引擎。

🛵
智能电动两轮车
2024年营收72.11亿(+70.38%),销量259.89万台。覆盖E/C/M/Q/N/A全系列,率先搭载TCS牵引力控制、双通道ABS等汽车级安全技术,手机APP无感解锁、Ninebot OS智能系统。4000元以上高端市场销量领先,毛利率21.1%,用户年轻化(线上65%为年轻用户)。
营收占比51% 259.89万台 7600+门店 高端第一
🛹
电动滑板车(零售+共享)
2024年零售滑板车124.31万台,营收24.79亿元,全球销售额第一。覆盖Max系列、GT超级滑板车、F/E系列等,毛利率33.3%,为公司贡献稳定高毛利收入。共享滑板车与Lyft、Uber等全球巨头深度合作。
全球销额第一 毛利率33.3% 124.31万台 Lyft/Uber合作
🤖
服务机器人(割草+配送)
2024年机器人业务营收8.95亿元(+254.76%),毛利率高达51.1%。第三代Navimow X3割草机器人采用RTK+视觉融合导航,海外家庭用户突破17万。配送机器人覆盖近万家酒店,是公司增长最快、毛利率最高的业务。
毛利率51.1% +254.76%增长 17万家庭用户 近万家酒店
🏎️
全地形车(ATV/UTV/SSV)
2024年营收9.76亿元(+39.77%),销量2.38万台。赛格威品牌旗下Fugleman(UTV)、Villain(SSV)、Snarler(ATV)、Super Villain SX20T Hybrid混动旗舰,是业内最快达成10万台全球出货的品牌。预计海外需求复苏后成为新增长极。
+39.77%增长 10万台里程碑 混动旗舰 全球市场
⚖️
智能电动平衡车
公司起家产品,覆盖儿童平衡车nano、九号平衡车L、Ninebot One系列等。虽增速趋缓,但作为品牌根基,仍在全球平衡车市场占据主导地位,是九号品牌文化的承载器和用户教育入口。
品牌起源 全球主导 儿童/成人双线 1999元起
🏎️
九号卡丁车
九号卡丁车PRO系列、兰博基尼定制版、变形金刚限量版等,将平衡车底盘技术与卡丁车架结合,打造可玩性极高的消费级卡丁车,兼具品牌营销与年轻用户拓展功能。
兰博基尼联名 变形金刚版 PRO/2代 品牌IP
🏆 核心荣誉与资质
  • 🏅 高新技术企业
  • 🚀 科创50指数成份股
  • 🛵 智能电动车全球销量三连冠
  • 🛹 电动滑板车全球销额第一
  • 🔬 7452项知识产权·3593项专利
  • 🤝 宝马集团战略合作伙伴
  • 💡 2024研发投入8.3亿(+34%)

2024年营收141.96亿,净利润暴增81.3%

九号公司2024年报展现出"高质量增长"的成色:营收利润双创新高,毛利率连续提升,经营现金流33.54亿极为充裕。电动两轮车和机器人双引擎驱动结构持续优化。

141.96亿
2024年营业收入
↑ +38.87% 同比
10.84亿
归母净利润
↑ +81.29% 同比
28.24%
综合毛利率
↑ +3.06pct
10.62亿
扣非归母净利润
↑ +157.24% 同比
8.30亿
2024年研发投入
↑ +34.00% 同比
33.54亿
经营现金流净额
↑ 极为充裕
✅ 积极信号
  • 🚀 两轮车高增长:70.38%增速逆势增长,门店从4500增至7600+,高端市场地位稳固
  • 🤖 机器人爆发:+254.76%暴涨,毛利率51.1%,割草机器人17万家庭用户,盈利质量极高
  • 💰 盈利质量提升:整体毛利率28.24%(+3.06pct),销售费用率大降2.3pct,规模效应显著
  • 🔬 研发壁垒:四年累计研发投入25.3亿,5680项知识产权,Ninebot OS构建软件护城河
⚠️ 风险挑战
  • ⚔️ 两轮车竞争加剧:雅迪/爱玛等传统巨头下沉反击,行业整体销量下滑10.55%,增量市场转存量博弈
  • 💱 汇率波动风险:海外收入占比高,人民币升值将压缩出口利润
  • 🌊 Q4利润下滑:2024Q4归母净利润仅1.14亿(-47.8%),费用集中确认带来季度波动
  • 🏛️ 政策依赖:以旧换新补贴若退坡,可能影响终端销量增速
2024年分产品营收结构(亿元)及毛利率
电动两轮车
72.11亿
毛利率21.1%
平衡车/滑板车
33.81亿
毛利率33.3%
配件及其他
17.33亿
毛利率39.6%
全地形车
9.76亿
毛利率22.1%
机器人
8.95亿
毛利率51.1%
* 电动两轮车营收占比51%为绝对核心;机器人虽体量最小但增速(+254.76%)和毛利率(51.1%)均为最高,是未来利润结构优化的关键引擎

核心岗位一览(珠海)

纳恩博(珠海)科技有限公司2026年招聘中,工作地点珠海横琴,提供五险一金、13-14薪、年终奖、弹性工作等福利。以下为代表性岗位,更多岗位见56pin.cn。

高级机械工程师(电动车)
15-25K·14薪
负责智能电动两轮车车架/悬挂/制动系统的结构设计开发,主导DFMEA分析、样车试制及量产导入,与供应商协同优化制造工艺。本科及以上,5年以上摩托车/电动车结构开发经验。
珠海横琴 机械结构 14薪
🔗 投递简历
工业工程师(IE)
12-20K·13薪
负责电动两轮车产线效率提升、layout优化、标准工时制定及精益生产推进,运用VSM/5S/Kaizen等工具持续改善。本科及以上,3年以上制造业IE经验,有电动车/汽车行业背景优先。
珠海横琴 精益生产 13薪
🔗 投递简历
SQE工程师
12-18K·14薪
负责电动车零部件供应商质量管理和审核,推动供应商APQP/PPAP流程落地,处理来料异常及8D改善。本科及以上,3年以上SQE经验,熟悉IATF16949体系,有电驱/电池供应商管理经验优先。
珠海横琴 供应商质量 IATF16949
🔗 投递简历
焊装工艺工程师
10-15K·14薪
负责电动车车架焊接工艺开发、焊装线调试及焊接参数优化,解决焊接缺陷,推进自动化焊接。本科及以上,3-5年焊接工艺经验,熟悉MIG/MAG/TIG焊接和机器人焊接编程。
珠海 焊接工艺 机器人焊接
🔗 投递简历
质量体系经理/高级经理
20-35K·14薪
全面负责珠海基地质量管理体系建设(ISO9001/IATF16949),主导内外部审核、管理评审及持续改进。本科及以上,8年以上质量体系管理经验,有电动车/汽车行业质量总监/MBB背景优先。
珠海横琴 质量体系 管理层
🔗 投递简历
电商网络客服
6-9K·13薪
负责九号电动车天猫/京东/抖音等线上渠道售前咨询和售后问题处理,维护店铺DSR评分,收集用户反馈推动产品改进。大专及以上,打字速度快,有电商客服经验优先,提供完善的岗前培训。
珠海横琴 电商 客服
🔗 投递简历

从"电动两轮之王"到"全球智能出行生态"

九号公司正从单一平衡车/电动车企业,蜕变为覆盖短交通、机器人、全地形车的全球智能出行生态型企业。"双品牌、全球化、电切换"是2026年新战略关键词。

01
🛵
两轮车:从高端到全价位覆盖
2024年两轮车72亿营收已成核心引擎,2025年发布"双品牌"战略——Ninebot主攻高端智能化,Segway切入中端性价比市场,实现4000元以上到2000元以下全价位带覆盖。新国标实施淘汰落后产能,九号有望凭借技术优势进一步抢占市场份额。
🤖
机器人:高毛利第二增长曲线
机器人业务毛利率51.1%,是利润结构优化的关键。割草机器人Navimow X3系列在欧美持续放量,目标成为全球割草机器人第一品牌。配送机器人(饱饱/飞碟系列)在国内近万家酒店场景验证后,计划拓展海外商用服务机器人市场。
🌏
全球化:电切+海外建厂
2026年"全球化"战略升级,围绕"电切换"(电动化替代燃油两轮车/工具车)在东南亚、欧洲、拉美等市场展开。全地形车受益海外需求复苏,割草机器人加速欧洲本地化部署,考虑在东南亚/欧洲建设海外产能。
💻
智能化3.0:从硬件到OS生态
发布凌波OS(NimbleOS)短途交通操作系统和智能系统3.0,整合AI视觉辅助、车身电子稳定、TCS/ABS安全系统。通过OTA升级持续优化骑行体验,构建"硬件+软件+数据"的闭环壁垒,将两轮车从交通工具升级为智能终端。
各战略维度成熟度评估
电动两轮车(现金牛·核心引擎) 85%
电动滑板车(现金牛·稳定器) 75%
机器人业务(高增长·爆发期) 35%
全地形车(投入期·培育中) 30%
全球化/海外市场(扩张期) 40%
🔍 综合研判
九号公司是中国智能短交通赛道中最具生态型公司潜力的标的——从2012年的平衡车单品起家,到2024年141.96亿营收、5大业务线并行,其"收购Segway→小米生态链→科创板上市→两轮车爆发→机器人出海"的路径堪称教科书级。

从产业视角看,九号拥有三重核心壁垒:一是品牌双引擎——Ninebot主打年轻科技消费,Segway承载全球高端认知,双品牌覆盖不同市场和价格带; 二是智能化护城河——从TCS/ABS汽车级安全技术到Ninebot OS操作系统,九号在两轮车智能化领域的领先优势至少2-3年,传统车企短期难以追赶; 三是爆款复制能力——平衡车→滑板车→两轮车→割草机器人→全地形车,每次品类扩展都能快速放量,体现了优秀的产品定义和供应链整合能力。

对于珠海基地,2023年成立的纳恩博珠海科技处于公司华南战略支点角色。横琴新区的区位优势(毗邻港澳、自贸区政策、人才引进优惠)叠加粤港澳大湾区的制造业和供应链集群,使其有潜力成为九号在华南的研发-供应链-市场的综合运营中心。

风险方面:一是两轮车行业正从增量红利转向存量博弈,2024年行业整体销量下滑10.55%,竞争烈度仍在上升;二是高增长的机器人业务(254.76%)基数较低,高增速能否持续存疑;三是公司PE估值常年处于较高水平(25-50X区间),如果增速放缓可能面临估值回调压力。

对于求职者,九号珠海是智能出行赛道的优质就业选择:科创板上市企业品牌背书、横琴新区发展潜力、14薪+弹性工作制的科技公司氛围、电动车+机器人双赛道布局提供跨领域成长机会。高级工程师20-35K·14薪在珠海极具竞争力。不足是珠海分公司成立仅3年(2023),组织成熟度有限,部分岗位可能同时承担初创型企业的多面手压力。